全新福特Mustang^®硬顶性能版与敞篷运动版登陆中国市场以后，其出色的性能和燃油经济性，获得了中国消费者的点赞。这主要得益于福特公司第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机，也是其最具标志性的动力系统之一。

为了进一步提升发动机的动力响应和动力输出，第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机采用了Twin-Scroll双涡流涡轮增压技术，相比于传统的涡轮增压技术，Twin-Scroll双涡流涡轮增压能够有效避免不同缸之间的排气干扰，以帮助涡轮更快的建立压力，在低转速区间时便可以实现大扭矩输出。与此同时，第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机还采用了更高效的燃油双喷射系统(350bar 高压缸内直喷+气道喷射)，配合全新高滚流快速燃烧系统及带冷却的高压EGR废气循环系统，充分提升发动机的燃烧效率，再辅以全可变机油泵、滚子摇臂气门系统等，有效降低发动机摩擦损失，大大提升了发动机的燃油经济性。

如今，第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机的ECU发动机控制软件，拥有着数百万行代码，采用完全由福特内部研发的独特数据库，能够精确地控制发动机，让发动机在不同的工作状态时都能高效工作，无论你是那种风格的驾驶者，在多种多样的用车环境中，均能发挥出发动机的最佳状态，时刻满足用户对自己座驾的性能需求。

作为福特EcoBoost发动机家族中的中流砥柱，2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机广泛搭载于福特多款车型中，在中国市场上，除了全新福特Mustang^®硬顶性能版与敞篷运动版之外，全新福特探险者、福特烈马、福特游骑侠Ranger 车型，均搭载了2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机，虽然性能调教有所不同，但都带来了出色表现。

据介绍，福特EcoBoost发动机先后八次入选沃德十佳，EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品，旗下发动机几乎都获得过年度沃德十佳发动机，充分体现了福特公司在动力性能技术领域的深厚积淀，让旗下全新福特Mustang^®硬顶性能版等车型带给用户更好的体验。